AitopkitKodiak AI a annoncé le 30 octobre 2026 que sa mesure de préparation à l'autonomie (ARM) pour les opérations longue distance sans chauffeur avait atteint 99 %, plaçant l'entreprise en avance sur son calendrier pour lancer un service commercial sans chauffeur d'ici fin 2026. L'ARM mesure le pourcentage des affirmations et des preuves du dossier de sécurité de lancement autoroutier de Kodiak qui sont matériellement complètes — autrement dit, la part de l'argument structuré selon lequel son conducteur autonome peut fonctionner en sécurité dans un environnement défini qui est achevée, et non un taux d'accident ni un nombre de kilomètres parcourus. La mesure a progressé régulièrement en 2026 : 84 % en février, 86 % en avril, 91 % en juillet, 93 % en août et 96 % en septembre.
Une fois le dossier de sécurité achevé, Kodiak prévoit de lancer des opérations sans chauffeur sur l'Interstate 45 entre Dallas et Houston, un trajet de 219 miles, pour le compte de son partenaire de lancement IKEA. L'entreprise souligne que ce lancement n'est pas une étape ponctuelle : la clôture du dossier de sécurité soutient un service autoroutier sans chauffeur continu, répétable et fiable, le même dossier étant étendu à mesure que les itinéraires et les conditions s'élargissent.
Ce chiffre de 99 % doit être lu pour ce qu'il est — une mesure autodéclarée de l'exhaustivité de la documentation et des preuves, publiée dans un communiqué de presse de l'entreprise, et non une certification de sécurité indépendante. Le 1 % restant est aussi la partie la plus difficile de tout dossier de sécurité : les cas limites, les modes de défaillance et les preuves que les régulateurs, les assureurs et les clients examineront avec le plus d'attention. Reste que la trajectoire est l'histoire : une entreprise qui a commencé 2026 à 84 % de son propre dossier de sécurité n'est plus qu'à un point de le clore, avec un itinéraire nommé et un premier client nommé de l'autre côté.