أعلنت Kodiak AI في 30 أكتوبر 2026 أن مقياس جاهزية القيادة الذاتية (ARM) لعمليات الشحن الطويل بلا سائق بلغ 99%، ما يضع الشركة قبل الموعد المحدد لإطلاق خدمة تجارية بلا سائق بحلول نهاية 2026. يقيس ARM نسبة الادعاءات والأدلة في ملف سلامة الإطلاق على الطرق السريعة لدى Kodiak التي اكتملت جوهريًا — أي مقدار الحجة المنظمة القائلة إن سائقها الذاتي يستطيع العمل بأمان في بيئة محددة، وليس معدل حوادث أو رقم أميال مقطوعة. وقد ارتفع المقياس بثبات خلال 2026: 84% في فبراير، و86% في أبريل، و91% في يوليو، و93% في أغسطس، و96% في سبتمبر.

وبمجرد اكتمال ملف السلامة، تخطط Kodiak لإطلاق عمليات بلا سائق على الطريق السريع I-45 بين دالاس وهيوستن، وهو مسار بطول 219 ميلًا، لصالح شريك الإطلاق الشاحن IKEA. وتؤكد الشركة أن الإطلاق ليس إنجازًا لمرة واحدة: إغلاق ملف السلامة يدعم خدمة طرق سريعة بلا سائق مستمرة وقابلة للتكرار وموثوقة، مع توسيع الملف نفسه مع توسع المسارات والظروف.

ينبغي قراءة رقم 99% على حقيقته — مقياس أبلغت عنه الشركة نفسها لاكتمال التوثيق والأدلة، نُشر في بيان صحفي للشركة، وليس شهادة سلامة مستقلة. كما أن نسبة 1% المتبقية هي أصعب أجزاء أي ملف سلامة: الحالات الحدّية وأنماط الأعطال والأدلة التي ستدقق فيها الجهات التنظيمية وشركات التأمين والعملاء بأكبر قدر من التدقيق. ومع ذلك، يبقى المسار هو القصة: شركة بدأت 2026 عند 84% من ملف سلامتها باتت الآن على بُعد نقطة واحدة من إغلاقه، مع مسار محدد وعميل أول محدد بانتظارها على الجانب الآخر.

المصادر