AitopkitAiMOGA Robotics — la marque robotique du constructeur automobile chinois Chery — présentera officiellement Mobo, son premier robot humanoïde grand public conçu pour la compagnie à domicile, et ouvrira les précommandes mondiales lors du Chery International User Summit 2026 à Wuhu, en Chine, qui se tient du 19 au 23 octobre, selon une annonce du 16 octobre.
Mobo est conçu pour vivre à la maison, pas dans un entrepôt. L'annonce décrit un humanoïde corps complet à 22 degrés de liberté — permettant des gestes expressifs, des mouvements stables et, dit-on, des chorégraphies de danse — ainsi qu'une perception spatiale et une interaction multimodale via la voix, l'information visuelle et le contexte conversationnel. Il navigue dans les environnements domestiques avec un évitement dynamique d'obstacles et retiendrait les habitudes et préférences de chaque membre de la famille, avec une protection de la vie privée intégrée dès la conception (selon l'entreprise elle-même — la vérification indépendante attendra les tests tiers).
Le plus intéressant, c'est la couche IA. Mobo fonctionne sous le système propriétaire MoAgent d'AiMOGA, présenté comme orienté objectifs plutôt qu'orienté commandes : le robot interprète des instructions complexes, les découpe en étapes actionnables et planifie des tâches à plus long terme au lieu de simplement répondre à des commandes isolées. C'est la ligne de partage actuelle du secteur entre un assistant vocal sur pattes et quelque chose de plus proche d'un robot domestique vraiment utile — savoir si Mobo la franchit réellement est la question à laquelle chaque première démo devra répondre.
Ce n'est pas la première apparition de Mobo : il a déjà été exposé à la World Robot Conference et à la World Manufacturing Convention. Le sommet d'octobre constitue sa vitrine mondiale officielle, et Chery le présente comme la preuve que le savoir-faire automobile — ingénierie, fabrication et puissance logistique — se transpose à l'IA incarnée et à ce qu'elle appelle « la vie intelligente ».
L'argument de fond de Chery est que la construction automobile et la robotique partagent le même ADN : fabrication de précision, chaînes d'approvisionnement matures et logiciels fonctionnant à l'échelle d'une flotte. C'est le discours que tient l'ensemble de l'industrie automobile dans sa poussée vers les humanoïdes — les corps de robots ont besoin du type d'usines et de circuits de pièces que les constructeurs exploitent déjà. La question ouverte est de savoir si cela se transpose en un robot avec lequel les gens veulent vraiment vivre. La compagnie se juge dans les salons, pas sur les fiches techniques, et les robots domestiques des startups comme des géants de la tech ont une longue histoire de grands lancements suivis de fins discrètes. Mobo sera noté sur la même courbe : pas la démo, mais la question de savoir si les unités sont livrées, fonctionnent de manière fiable et méritent leur place à la maison.
Ce qui manque à l'annonce : pas de prix, pas de dates de livraison, pas de disponibilité par marché. Les robots domestiques ont une longue histoire de démos spectaculaires et de lancements en douceur — considérez les annonces de précommandes comme des événements marketing tant qu'il n'existe pas de conditions réelles, de vrais tests et de vraies dates de livraison. Si vous êtes tenté, attendez le sommet : la couverture pratique à partir du 19 octobre devrait répondre aux questions qui comptent.